Pesca en Pedasí: la Tuna Coast de Panamá, precios reales y la nueva ley de 2026

Última verificación: 20 de agosto de 2026.

Pedasí, en la punta de la península de Azuero, es donde Panamá guarda la “Tuna Coast” — atún, marlín y el legendario pez gallo a pocos kilómetros de la playa, con una fracción de los botes que se disputan el mar en el resto de Centroamérica. Esta guía reúne lo que de verdad importa: precios reales de charter con nombre y contacto, la logística honesta (spoiler: no hay marina) y una noticia que casi nadie ha publicado — Panamá reescribió la ley de pesca deportiva en 2026, y cambia su día de pesca.

Por qué Pedasí es “la” costa del atún

La propia Autoridad de Turismo lo resume: por aquí casi no hay tráfico de pesca deportiva — menos competencia, más peces. El calendario oficial de la región:

• Todo el año: pez gallo, pargo cubera y pargo jilguero;
• Atún aleta amarilla: abril a julio;
• Marlín negro: marzo, abril, agosto y septiembre;
• Wahoo: septiembre a diciembre;
• Bono: ballenas jorobadas de julio a octubre (septiembre es el pico) — su temporada se cruza con la pesca.

Charters reales, precios reales

Aviso de quien investigó: circula una franja de “US$ 450-650 el medio día” publicada por agregadores — que contradice sus propios anuncios. Los precios de arriba son de tarifario de los operadores, con nombre. FISH PEDASi, además, tiene credenciales de verdad: dos récords IGFA de 2023 salieron de sus botes (pez gallo de 144 cm y cubera de 83 lb).

La nueva ley de pesca (lo que cambia para usted)

El 10 de junio de 2026 se publicó el Decreto Ejecutivo N.º 9, que reescribe la pesca deportiva en el país — vigente desde el 10 de diciembre de 2026. Leímos el texto en la Gaceta Oficial; el resumen práctico:

• ¿Va en un charter con licencia? No necesita ningún carné. El cliente a bordo de una embarcación de pesca deportiva turística autorizada queda amparado por el carné del capitán — está escrito en el decreto.
• ¿Pesca por su cuenta (bote alquilado, de un amigo, kayak o desde la costa)? Ahí sí: el carné para extranjero cuesta B/. 20 (7 días), B/. 60 (30 días) o B/. 150 (180 días), emitido en línea por la ARAP. Multa por pescar sin carné desde un bote: B/. 100.
• El pez gallo pasó a captura y liberación obligatoria — junto con marlines, pez vela, pez espada y sábalo real. La foto sale, el pez vuelve. Para la especie símbolo de Pedasí es un cambio histórico (y bueno para el futuro de la pesquería).
• Prohibido vender la captura — la multa por comercializar es de B/. 30 por libra y alcanza también a quien compra. Tiburones y rayas: captura prohibida, punto.
• Límite de retención en el charter: 15 ejemplares por bote/día (25 en la pesca deportiva propia), con registro digital de cada pez retenido.

Hasta el 10 de diciembre rige el régimen anterior de 2012 — en la práctica, hoy el charter resuelve el papeleo por usted. Después, la regla es la de arriba, negro sobre blanco.

Logística sin filtro

• En carro: ~325 km desde la capital por la Interamericana vía Chitré y Las Tablas — cuente 5 horas honestas (el traslado profesional de FISH PEDASi asume 4h30). Desde Panamá Pacífico el tiempo es prácticamente el mismo, con un bono: ya está del lado oeste del Canal y se salta el cuello de botella del puente a la salida.
• En avión: Air Panama vuela a Pedasí domingos, miércoles y viernes (tarifas solo en su web); la alternativa es volar a Chitré (~25 min, en torno a US$ 140-150 el tramo según agregadores) y manejar 1 hora.
• Dónde quedarse: Libélulas Pedasí (US$ 45-50/noche, tarifa oficial) y Casa Loma (US$ 50-65, con desayuno y piscina) sostienen la franja económica; Casa Lajagua y Casita Margarita aparecen en agregadores entre US$ 82-95.
• Isla Iguana en el combo: entrada de B/. 10 para extranjero adulto (jubilado paga B/. 2, menor de 12 gratis) — y ojo: el pago es en línea y por adelantado en la web de MiAmbiente, con comprobante a la llegada. Cupo diario de visitantes y salida obligatoria a las 3 p.m.

La parte que nadie cuenta

• La paradoja del viento: la “mejor época” (diciembre-abril, seca y soleada) es exactamente la más ventosa — febrero promedia 21 km/h y por la tarde el mar se pica. Salir al amanecer es obligatorio, y quien se marea sufre en enero. El mar más manso del año es el de junio — que todavía agarra el final de la temporada de atún. Casar las dos cosas es el secreto.
• No hay marina. El embarque es con los pies en la arena en Playa El Arenal, a ~3 km del pueblo. Sin muelle, sin cafetería. Y el “offshore” del mercado local es en panga de 24 pies con motor de 60 HP — bote honesto y capaz, pero quien espera flybridge con cabina climatizada debe recalibrar (o cerrar paquete con una operación mayor).
• Costos que no están en el precio: propina del 10% (costumbre local, dicho por los propios operadores), caña extra US$ 35, equipo de jigging US$ 50/día (y los jigs son suyos — perdido, pagado), comida y bebida casi nunca incluidas (el cooler con hielo viene vacío), traslado aparte — y no hay Uber en Pedasí. Depósito del 15% y cancelación gratis solo hasta 7 días antes.
• El idioma de a bordo es el español. La excepción declarada es FISH PEDASi (“la operación en inglés del pueblo”, en sus propias palabras). Acuerde todo por WhatsApp antes, por escrito.
• Lleve documento: por la nueva ley, el capitán registra la identidad y nacionalidad de cada pasajero. Pasaporte o cédula en la mochila.

Veredicto honesto

Pedasí entrega lo que promete: pez grande, mar sin multitudes y precio honesto — un día completo de charter por US$ 345 por bote no tiene rival en el continente. Las condiciones: madrugar, aceptar la panga y la arena en lugar de la marina, y respetar la ley nueva (que, la verdad, protege exactamente lo que hace que el lugar valga la pena). Si la agenda lo permite, apunte a mayo-junio: final del atún, mar de espejo y el pueblo todavía vacío. Para entender el contexto económico del país, ayuda nuestro Panamá en cifras; y si el plan es estirar la ruta de mariscos en la capital, el Mercado de Mariscos es parada obligada.